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    新的經(jīng)濟環(huán)境，為企業(yè)的發(fā)展提出了更加嚴苛的要求。企業(yè)之間的競爭，已不僅僅是規(guī)模上的競爭，更重要的是企業(yè)間的技術創(chuàng)新實力的較量。在激烈的市場競爭中，企業(yè)能否隨著市場的需求和變化，不斷研發(fā)市場需要的新技術、新產(chǎn)品，這是企業(yè)在競爭中求生存、求發(fā)展的關鍵。
    近日，煤機公司申請的四項專利《一種液壓支架底座》《一種裝缸機》《一種活塞螺紋連接結構》《一種活塞螺紋連接的防松結構》已經(jīng)通過國家知識產(chǎn)權局的審批并取得國家實用新型專利證書，這四項專利的技術水平均超過了同行業(yè)的平均水準。四項專利權的獲得，進一步提升了巨鼎在液壓支架領域的技術水平，有利于充分發(fā)揮產(chǎn)品的知識產(chǎn)權優(yōu)勢，對于提高品牌知名度、拓展產(chǎn)品市場具有重要意義。
    四項專利的主要內(nèi)容如下:
    《一種液壓支架底座》：本項專利在滿足液壓支架一定工作阻力要求的前提下，通過底座前后過橋與主筋的合理搭配設計，提高底座結構強度的同時，最大限度的降低底座厚度。底座前過橋采用35度角斜搭式設計，在底座的兩內(nèi)主筋上開豁口，將前過橋嵌入到豁口中，同時前過橋與柱窩的前蓋板斜搭在一主筋板上，形成兩個穩(wěn)固的三角形箱體結構。在兩內(nèi)主筋后過橋位置處開上豁口，采用板式搭接并嵌入到兩主筋中。在所使材質(zhì)相同的條件上，采用本實用新型的結構設計，大大增加了前后過橋的受力截面面積，進而提升了液壓支架底座的抗彎抗扭能力，并且能最大限度的降低底座厚度，為行人通道和其他元件的布置提供足夠的空間。
    《一種裝缸機》：本項專利涉及工程機械技術領域，該裝缸機包括工作臺、夾具、支承導軌、動力頭、轉(zhuǎn)桿和地坑。夾具安裝于工作臺上，工作臺對正座于地坑之上，工作臺上開有與地坑口相通的通孔。工作臺一側(cè)的地面上固定安裝有支承導軌，動力頭下端安裝有轉(zhuǎn)桿。該裝缸機具有較高的工作效率，并且占用較小的空間。
    《一種活塞螺紋連接結構》：本項專利是用于液壓油缸中活塞與活塞桿的螺紋連接結構?；钊菁y連接結構中，將傳統(tǒng)連接結構“密封在前，螺紋在后”的連接結構改進為“螺紋在前，密封在后”。根據(jù)活塞的安裝順序，“螺紋在前，密封在后”的連接結構可將連接部位（螺紋）的尺寸加大，從而提高連接的可靠性，增大連接的安全系數(shù)。而密封面減小的同時，密封圈受到的力也相應的減小，對密封性能沒有影響。同時，在此活塞螺紋連接結構中，對螺紋的防松處理做了改進，將傳統(tǒng)的緊定螺釘防松結構改為用軸用擋圈防松，提高了防松效果。從而，使液壓油缸的整體可靠性得到了提高，可為工程、煤礦生產(chǎn)提高效率，節(jié)約成本。
    《一種活塞螺紋連接的防松結構》：本項專利用于液壓油缸中活塞與活塞桿螺紋連接的防松結構。該防松結構，包括缸筒、活塞、導向環(huán)、活塞密封圈、活塞桿和靜密封圈。其效果是將“點防松”改為“面防松”，提高了防松效果，增加了活塞與活塞桿的可靠性，加大了連接的安全系數(shù)且拆裝方便。
    只有不斷創(chuàng)新，在液壓支架的研發(fā)方面取得進展，走在液壓支架行業(yè)的技術潮頭，才能使巨鼎煤機從眾多煤機制造企業(yè)中脫穎而出，才能提升企業(yè)的核心競爭能力，創(chuàng)造更加輝煌的業(yè)績。煤機公司技術部會以此為目標，在吸取國內(nèi)外先進經(jīng)驗的基礎上，結合我國煤機行業(yè)的現(xiàn)狀，堅持不懈的專研先進的技術和工藝，研發(fā)出具有實用性、新穎性、創(chuàng)造性的技術與產(chǎn)品，為巨鼎的發(fā)展壯大添磚加瓦！